根据8月6日Kuai Technology的说法，后来，前宝马设计总监Kai宣布他将加入小米。由他的简历酌情决定，加入小米后的目标报告应该是小米汽车的首席设计师李·蒂亚尤恩（Li Tianyuan）。值得注意的是，李·蒂亚尤恩（Li Tianyuan）在宝马工作期间是他的下属。根据数据，KAI后来与宝马合作了20多年。自2013年以来，他参加了第一代BMW i3和i8的设计，并且还曾在宝马设计部长期以来。 Kai后来非常重视车辆设计的定义，该设计认为设计是将来释放车辆情绪的关键，它可以提供创造性的解决方案并为现代技术提供形式。他说，宝马渴望在其产品线上展示一种凝聚力的设计语言，而新一代汽车概念也会影响下一代FUE的设计L车辆。他与Li Tianyuan共享的杰作之一是宝马IX，汽车本身严格引起争议。凯后来说：“即使这是非常令人沮丧的批评，我也希望人们讨论它。”凯后来还强调：“如果设计无法激发激烈的情感共鸣，那意味着我们无法正常工作。” “致命的错误是无聊的，中性或简单的反应等于失败。” Kai Langer【完成本文】如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Luo Mu